Кому: ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА"

Куда: 195253, г Санкт-Петербург, пр-кт Энергетиков, 60 / 1, 161.
Генеральному Директору
Васильеву В. Е.
исх. N 20656–d, 10.08.2020г.

Виктор Ефимович!

Конечно, вы и без меня знаете, что кредиторы компании создают проблемы для бизнеса, не смотря на то, что ранее они были контрагентами и отличными партнёрами по бизнесу.

ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА", ИНН 7806485931, ОГРН 1127847465547
ДОЛЖНИК: ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА",
ОГРН: 1127847465547, ИНН: 7806485931,
195253, г Санкт-Петербург, пр-кт Энергетиков, 60 / 1, 161.

Кредиторы, используя сотрудников правоохранительных органов и ССП, имеют возможность существенно осложнить жизнь любой компании. Нам постоянно приходится видеть такого рода давление на предпринимателей.

В рамках дела № А56-48682/2019 арбитражным судом взыскана с ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА" сумма задолженности в размере 3'315'829 руб.:

– кредитор (истец): ООО "РТИТС", ИНН: 7704869777, ОГРН: 1147746841340, адрес: 127015 Г МОСКВА, УЛ ВЯТСКАЯ, 27 / СТР 16, ЭТАЖ 2 ПОМ I КОМ 16. , руководитель Замков Антон Сергеевич, ИНН: 771505470934;

– всего предъявлялось к компании исков: 0, на общую сумму 0 р;

– отметим, что у ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА" задолженность перед ССП: : 4,7 млн руб., исполнительных производств: 42, расчетные счета: сведения о блокировке не выявлены.

В случае, если решение суда не исполнено до сих пор – то мы могли бы объяснить небезопасные последствия задолженности в таком значительном размере.


В борьбе за деньги, кредитор вашей компании имеет возможность не только принудительно взыскивать задолженность (постоянно раздувая её), но и применять меры воздействия уголовного характера к администрации ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА".


В целях получения своих денежных средств, кредиторы не станут останавливаться лишь на принудительном взыскании долга через службу судебных приставов. Учитывая размер долга, они имеют законодательную возможность обратиться в правохранительные органы для выявления признаков преступлений или же просто ввести процедуру банкротства организации, а в ходе банкротства выявить признаки незаконной деятельности администрации ООО "ТРАНСПОРТ–АТАКА".


С другой стороны, есть и позитивные новости: от угрозы со стороны кредитора можно избавиться. Скорее, даже нужно. Скорее всего, необходимо избавиться от организации-должника, списав её задолженность.


P.S. К письму я приложил краткое описание способа разрешения ситуации. Я смогу списать задолженность компании в ходе процедуры банкротства. Стоимость моих услуг составит 720 т. рублей. Свяжитесь со мной по тел. 8 (495) 502-22-92 - вместе мы найдем выход из ситуации.


 С. В.  Мокрушин С уважением,
С. В. Мокрушин

Виктор Ефимович!


Предлагаю рассмотреть риски руководства и собственников оргнизации с долгом:


1. Задолженность ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА" может стать лично вашей.

Как руководитель должника (совместно с собственниками организации) вы можете быть привлечены к субсидиарной ответственности, т.е. на вас перенесут долги компании.

Администрация должника, собственники и руководство, КДЛ (контролирующие должника лица) подлежат субсидиарной ответственности в трёх (наиболее частых) случаях:

- необращение в суд с заявлением о банкротстве должника в срок не позднее месяца с момента вступления в силу решения суда о взыскании с организации более 300 тыс. руб.;

- непередача арбитражному суду и арбитражному управляющему документов налоговой отчетности и бух. учета (в полном объеме их не реально передать);

- неплатежеспособность организации возникла по вине администрации должника (как правило, вследствие совершения сделок с целью вывода активов компании безвозмездно или по существенно сниженной стоимости).


2. Кредитор (ООО "РТИТС") или любой иной кредитор может обратится в правоохранительные органы.

Задолженность перед контрагентами может использоваться кредиторами в качестве повода для обращения с заявлениями о наличии в деятельности администрации организации признаков преступлений, ответственность за которые предусмотрена следующими ст. УК РФ: 177, 159, 159.4, 315, 196, 195 - мошенничество, мошенничество в области предпринимательской деятельности, неисполнение решения суда, неправомерные действия в банкротстве, преднамеренное банкротство (несостоятельность), злостное уклонение от погашения кредиторской задолженности.

«Профессиональные кредиторы» (банки) так же нередко используют ст. 176 УК РФ – неправомерное получение кредита или его использование не по назначению.

Налоговая инспекция может обратиться с заявлениями по ст. 174.1, 199.1, 199, 199.2 УК РФ: сокрытие средств/имущества, за счет которого должны быть уплачен налог, легализация денежных средств, неисполнение обязанностей налогового агента, уклонение от уплаты налогов.

Прежние способы защиты должников уже не эффективны.


Переписывание предприятия на заведомо подставных лиц - уголовно наказуемое деяние с наказанием до 3 лет лишения свободы: в соотв. со ст. 173.2 УК РФ, запрещено приобретать паспортные данные, паспорта, подпись подставных лиц - отправлять к нотариусу, оформлять через доверенность, покупать и пр., чтобы организовывать или реорганизовывать компании, менять собственников и руководство фирмы.

Закрытие предприятия присоединением - теперь преступление средней тяжести с макс. сроком лишения свободы до пяти лет. Согласно ст. 57 ГК РФ, присоединение и слияние - форма реорганизации юрлица. А в соотв. со ст. 173.1 УК РФ, запрещена реорганизация фирм с использованием подставных лиц.

Суммарное наказание за использование подставных компаний и номиналов может достигать 8 лет лишения свободы.


Нет возможности платить по долгам? Поможем ликвидировать ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА" и списать долги предприятия.

Банкротство - это не ужастно. Кроме того, банкротство – по факту единственный способ ликвидировать предприятие с долгами.



Мы обязательно сработаемся.

Главное в каждой процедуре несостоятельности - разработка плана работ по делу. Конечно, план будет корректироваться в зависимости от фактически сложившейся ситуации и возражений кредиторов, но в общем - работать без «ген. плана» – не только утопия, но и небезопасная процедура для администрации и руководства предприятия-должника.


1. Подготовим компанию-должника к введению процедуры банкротства.

С точки зрения закона, процедура несостоятельности компании-должника не связана с ликвидацией юридического лица и списанием . Законодатель поставил задачей несостоятельности сохранение компании-налогоплательщика и рабочих мест. В результате чего, банкротить необходимо организацию фактически «недействующую»: находящуюся в процессе добровольной ликвидации, без сотрудников, без длящихся договоров – это значительно ускорит и упростит процедуру банкротства.

Естественно, до введения процесса банкротства следует расторгнуть длящиеся договоры, списать просроченную задолженность, оформить увольнение сотрудников, выполнить сплошную инвентаризацию, по возможности - принять решение собственников о закрытии предприятия и назначении ликвидационной комиссии.

Кроме того, следует подготовить заявителя по делу о несостоятельности (первоначального кредитора) – тут можно обратиться к любому кредитору, приобретя его права требования для возбуждения банкротного дела.


2. Осуществлю упрощенную процедуру банкротства (несостоятельности) ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА", ОГРН: 1127847465547.

Начав с грамотной подготовки банкротства, в последующем следует выполнить пошаговый план закрытия юридического лица:

- направление всех необходимых запросов в ГИБДД, банки, ФНС РФ, Росреестр и др. организации, инвентаризация активов организации-должника, закрытие всех его счетов.

- оспаривание фиктивных договоров должника, защита его активов от кредиторов, выполнение анализа финансового состояния юр. лица с минимизацией уголовно-правовых рисков собственников и руководства должника.

- работа с субсидиарной (финансовой) ответственностью руководства должника: продуманный арбитражный процесс или адекватная реализация прав требования к прежней адмнистрации.

Как только я выполню обязанности конкурсного управляющего и оформлю необходимые собрания кредиторов - я выйду в арбитражный суд с ходатайством о завершении процедуры банкротства.


3. АС г.Санкт-Петербурга и Ленинградской области исключит из ЕГРЮЛ ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА" и спишет всю задолженность.

Что же самое приятное в банкротстве для бывшего руководства и собственников юр. лица? Скажу по секрету: это шашлыки, приготовленные на мангале, в котором уничтожены все документы банкрота. С формальной же точки зрения: арбитражный суд ликвидирует компанию, направив указание в ФНС РФ исключить её из ЕГРЮЛ, а вся задолженность организации будет списана.


В случае грамотной подготовки и реализации задач процесса несостоятельности будет сохранено ликвидное имущество юридического лица, минимизированы уголовно-правовые риски, снимутся все вопросы по субсидиарной ответственности лиц, контролирующих должника.

В идеале - должник ликвидируется еще прежде возникновения в арбитражном суде кредиторов и ФНС РФ.


Процедура сотрудничества ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА" с нашей командой выглядит следующим образом:


1. Свяжетесь с нами по телефону: 8 (495) 502-22-92 и расскажите, что знаете о компании-должнике. При необходимости – буду рад видеть Вас в офисе коллегии по адресу: 123104, г. Москва, Большой Палашёвский переулок, д. 1, стр. 2, оф. 3.

От компании-должника нам потребуется: бухгалтерская и налоговая отчетность, информация о фактических активах, итоги последней инвентаризации, база данных 1С, регистрационные и учредительные документы.

2. Подготовим компанию-должника к закрытию: перед процедурой банкротства следует подготовить документы по работниками предприятия, исключить вопросы по дебиторской задолженности (правам требования), провести инвентаризацию, разобраться с активами, особенно активами «виртуально числящимся на складе», выполнить аудиторскую проверку бухгалтерии организации (при необходимости).

3. Найдем повод для банкротства (несостоятельности): у каждой компании имеются кредиторы - это могут быть поставщики или любые иные кредиторы. Задача - подобрать дружественного кредитора и оформить судебный акт о взыскании в его пользу задолженности на сумму, превышающую 300 тыс. рублей. Кредитор у вашей компании в любом случае имееся, будьте уверены, его нужно просто оформить в суде.

4. Арбитражный суд г.Санкт-Петербурга и Ленинградской области закроет ООО "ТРАНСПОРТ-АТАКА" и спишет долги: оформив судебный акт в интересах дружественного кредитора, последний подает в суд заявление о банкротстве (несостоятельности) организации-должника, предлагая кандидатуру управляющего. Судья, рассмотрев заявление кредитора, вводит процедуру банкротства, назначая арбитражного управляющего администрацией компании. Я выполню процедуры, предусмотренные законом, по итогам чего суд завершит банкротство, исключит из ЕГРЮЛ компанию и спишет все её долги.


Я справлюсь с вашей организацией: вместе (не без суда, как вы понимаете) мы однозначно её ликвидируем и спишем задолженность.

Безопасное закритие фирмы в современных условиях состоит из 2 видов юридических работ: исполнение обязанностей арбитражного управляющего в деле о банкротстве компании-должника и минимизация гражданско-правовых и уголовно-правовых рисков руководства организации.

Поэтому я не только антикризисный управляющий, но и адвокат: являюсь управляющим в СРО АУ ЦААУ, № в реестре СРО управляющих: 33.8, стаж адвоката с 2006 года, являюсь Председателем коллегии адвокатов "Банкротство.ФМ", № в реестре Адвокатской палаты УР: 18/742.


Заказать звонок
Оставьте контакты.
Мы перезвоним в рабочее время.